Hansen Motorsport

Det nærmer seg årets VM avslutning i rally og det er duket for kamp om VM tittelen mellom den fem doble verdensmesteren Sebastien Loeb og Mikko Hirvonen.

Hirvonen starter først i Wales men det bryr han seg lite om selv om det er sannsynlig at Loeb kan få en liten fordel av det når den spennende VM finalen går av stabelen.

Mikko leder med bare ett fattig poeng på Loeb foran den aller siste VM runden så da må Hirvonen starte først i Wales til helgen.  Loebs teamsjef sa sist helg at startrekkefølgen gjør Loeb til favoritt denne helgen. Og det svarte Mikko på:

«- Han har sannsynligvis rett. Sebastien får en liten fordel ved å vite våre split-tider. Vi kommer til å være et stykke inne i etappen før vi får vite hans første split, sier finnen til autosport.com.»

Og han legger til at det ikke kommer til å utgjøre så stor forskjell, vi skal gi flatt jern fra starten av sier Mikko Hirvonen.

Dermed så ligger det an til tidenes mest spennende avslutning i rally VM. Både Loeb og Hirvonen har gode minne fra løpet, Hirvonen vant der i 2007 og Loeb der i fjor.

Team sjefen til Loeb tror rutine kan bli avgjørende helt til slutt selv om han  også hyller Hirvonens evner til å kunne holde hodet kaldt.

Citroëns teamsjef mener også at handikapet til Hirvonen vil være det at han aldri har vært verdensmester. Han sier at med fem titler på rad,og 53 enkelt seire så er Loeb vant til slike situasjoner. Han frykter altså ingen!

En liten oversikt over løpet:

Rallyet starter med shakedown og show torsdag kveld klokken 20. Deretter er det seks etapper fredag fra kl. 10.25, seks nye fra kl. 08.10 lørdag, og fire etapper fra kl. 08.10 søndag.

Denne helgen så var det duket for rally Spania og Petter Solberg skulle debuter med sin nye Citroën C4 på asfalt.  Og han skulle imponere stort. På lørdag så vant han en fartsetappe  og fulgte opp med 3 til på søndagens kjøring men det holdt dessverre ikke til noen pallplass.

Petter Solberg har sagt til WRC at det har vært en vanskelig tid og at enkelte har tvilt på han men han visste at han ikke var noen dårlig fører ved å vinne etapper i helgen.

Og nå håper Solberg at han har fått litt tillit tilbake blant fansen.

Solberg vant blant annet den 17. fartsprøven og tidligere på dagen den 14. etappen.

Jakter på pallen

Solberg har visst at han kan kjøre denne helgen og har fått opp dampen med sin Citroën. På fredag så tapte Solberg litt til Hirvonen og de andre men holdt med i tempoet til både Loeb og Sordo. På søndag så skulle han kjempe om pallplass men etter de 18 fartsprøvene så var han 18,3 sekunder bak Mikko Hirvonen som kom på tredje plass. Petter Solberg havnet 1,12,4 etter Loeb som vant løpet. Med Subaruen i fjor så var Petter  3,28 bak Loeb som også vant rally Spania i fjor.

Raskere

Vinneren ble som kjent Sebastien Loeb som vant med 12 sekunder foran Dani Sordo. Med denne dobbelt seieren så avgjorde Citroën verdensmesterskapet for lag foran den aller siste VM runden denne sesongen.  Men spenningen om hvem som skal bli verdensmester blant førerne er ikke avgjort for etter helgens seier er Loeb bare ett fattig poeng bak VM leder Mikko Hirvonen.

Petter Solberg er klar på en ting og det er at han trenger støtte fra fabrikken for å kunne være med å kjempe helt i toppen. Etter helgens VM runde i Spania gjenstår det ett løp som går i Wales og der tror Petter han kan presse Loeb mye mer enn det han har gjort denne helgen.

Petter skryter av bilen og sier at han vil være med å slåss om seieren med Loeb og de andre. Men vi må også huske på at Solberg tapte 30 sekunder på to av fredagens prøver.

Rallyet går på asfalt  noe som ikke er Solbergs favoritt underlag men den 23 oktober får han sjansen til å prøve bilen i et grus rally.

Henning Solberg kom på 9 ende plass i dette løpet og tok ikke poeng.

Men en som vant i PWRC klassen selv om den ikke teller i mesterskapet var Eyvind Brynildsen!

Selv om Petter Solberg kjører Citroen C4 resten av denne sesongen så er det ikke sikkert at han kjøre den bilen neste år. Han bruker bare bilen vis den skulle vise seg å fungere bra på asfalt i helgen som kommer. Vis den som nevnt fungerer bra på asfalt så blir Solberg å finne i en Citroën C4 neste år.

Sist måned testet Solberg både Ford og Citroën, begge bilene har vunnet de siste 45 VM rundene som har blitt kjørt. Og etter mye om og men så valgte Solberg å bruke C4 resten av sesongen.

Verdensmesteren fra 2003 debuterer i sin nye bil til helgen og da får vi svar på det store spørsmålet : er virkelig Citroën den beste bilen på asfalt?!

Løpet handler om å sanke erfaringer for neste års sesong for Solberg. Han er usikker på farten han vil komme med etter som det er lenge siden sist han satt i en konkurranse dyktig bil.Dermed kan vi egentlig regne helgens rally som en test for Petter Solberg.

Fire løp på asfalt

Neste sesong er det 13 løp på kalenderen og 4 av de løpene går på asfalt ( Bulgaria,Tyskland,Korsika og Spania). Vis Petter Solberg skal kjempe om en ny VM tittel må han også levere på hydrokarbon underlag.  Han forventer ikke å være med å kjempe i toppen med Mikko Hirvonen eller Sebastien Loeb.

Etter en sesong med en Citroën Xsaraen har Solberg fått tak i nyere og bedre saker.

Han sier bilen går bra men mener det ikke bare er bilen som har gitt Loeb 5 VM titler på rad, han har også kjørt utrolig bra.  Solberg mener det er «hele  pakka» som har gitt Loeb den suksessen han har hatt.

Sist uke  nærmere bestemt, torsdag og fredag testet Solberg bilen i Frankrike  på asfalt. Men bare den siste dagen med kjøring fikk han lov til å kjøre sin egen bil, fjorårsmodell av den Loeb vant med i fjor.

Rett før Wales rally GB hvor Solberg er nominert til å ta fabrikkpoeng for junior teamet til Citroën  skal han teste i 2 dager.

VM kalenderen for 2010 sesongen:

14. februar: Sverige

7. mars: Mexico

4. april: Jordan

18. april: Tyrkia

9. mai: New Zealand

30. mai: Portugal

10. juli: Bulgaria *

1. august: Finland

22. august: Tyskland

12. september: Japan

3. oktober: Frankrike

24. oktober: Spania

14. november: Storbritannia

• Bulgaria er et helt nytt løp på kalenderen og avsluttes lørdag 10. juli for å ikke kollidere med finalen i Fotball VM samme helg søndag 11. juli.